Brasil, um país continental com treinadores sem tempo e jogadores sem descanso

Fortaleza, 12 de agosto. O Leão do Pici enfrenta o Grêmio pelo Campeonato Brasileiro. Para isso, precisou viajar cerca de 3.215 km até Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul. Um voo que, se fretado, dura por volta de 6 a 7 horas.

Durante a partida, a equipe de Rogério Ceni não consegue manter o ritmo apresentado há dois dias quando enfrentava o Palmeiras, no Castelão. Precisou poupar alguns atletas desgastados após o duelo. O problema é que a equipe precisa voltar de Porto Alegre — e lá se vão mais 3.214 km e algumas horas de voo – para jogar dia 15 contra o Ceará, no clássico local. Mais alguns atletas poupados e derrota na partida.

Dois dias depois, dia 17, o clube precisa viajar até Santos para enfrentar o Peixe, na Vila Belmiro, dia 18. Lá se vão mais 2.401 km para ir até a cidade praiana. Dentro de campo, força máxima e uma vitória, mas para isso dois jogadores sentiram lesões musculares porque o elenco era curto e eles precisavam jogar mesmo com um acumulo de jogos.

Essa sequência de jogos nunca existiu de verdade, mas são situações que o futebol brasileiro nos contempla a cada ano. Clubes de futebol viajando mais do que treinando, tendo problemas musculares, treinadores sem conseguir passar suas ideias e, consequentemente, sendo demitidos. Neste levantamento realizado pelo Footure, queremos mostrar a impossibilidade de manter a alta intensidade ao longo de uma temporada — e por isso ainda comparamos com clubes europeus.

Flamengo, o elenco campeão de 2019

Diego Alves; Rafinha, Rodrigo Caio, Pablo Marí e Filipe Luís; Arão, Gerson, Everton Ribeiro e De Arrascaeta; Gabigol e Bruno Henrique. O “XI de gala” do Flamengo só pôde ser visto 8 vezes começando uma partida.

Jorge Jesus precisou girar o elenco — que era ótimo — para disputar de maneira simultânea Brasileirão, Libertadores e Copa do Brasil. Dentro da sua chegada, ainda foi eliminado na copa nacional para o Athletico Paranaense.

Antes de começar a temporada, o clube acertou sua participação na Florida Cup, o que levou a viajar até Orlando, cerca de 7.033km distantes do Rio de Janeiro e, contabilizando a viagem de volta, um total de 14.066km percorridos.

Situado no centro do Brasil, o Rio de Janeiro é um dos estados onde as equipes menos viajam. Pegando apenas o Brasileirão, o Flamengo viajou cerca de 30.062km nas dezenove rodadas. É preciso levar em conta que três jogos são na própria capital carioca (Fluminense, Botafogo e Vasco) e descontando os jogos que não foram disputados no seu local original.

Entrando apenas nas oitavas de final da Copa do Brasil, o rubro-negro teve pela frente duas viagens: São Paulo e Paraná. Totalizando pouco mais de 2.066km.

Indo adiante, o Flamengo chegou até a final da Libertadores da América, ou seja, precisou fazer algumas viagens pelo continente. Além das duas idas a Porto Alegre — para enfrentar Grêmio e Inter —, o clube foi a Asunción, Oruro, Guayaquil (duas vezes), Montevidéu e Santiago, para a grande decisão. Foram 37.402km viajados neste período. O título foi coroado num dramático jogo contra o River Plate. Pela frente, uma viagem para Doha.

Para disputar o Mundial de Clubes, o Flamengo chegou a preservar alguns jogadores na semifinal devido ao desgaste dos 11.519km para viajar até a capital catari — sem contar o mesmo número para volta. O Rubro-Negro chegou a contratar um avião de luxo para o descanso ser potencializado nas viagens.

Ao todo, o Flamengo viajou 106.634km. Levando em consideração que para dar uma volta na Terra precisamos viajar 40.000km, o time carioca teve duas voltas e meia no globo.

O Grêmio “precisou” esquecer o Brasileirão

“É o preço de jogar três competições”. Estas foram as palavras de Renato Portaluppi após o Grêmio, com diversos jogadores poupados, perder para o Atlético/MG por 3 a 1, em Minas Gerais, pelo Brasileirão 2020. A frase foi este ano, mas serve para 2019.

Se o Flamengo está no centro do país, o Rio Grande do Sul, como o nome já diz, está mais abaixo no Brasil. Por isso, uma boa parte das viagens acaba sendo mais longa — apesar de muitos clubes na região Sul/Sudeste. Dentro dos 19 jogos disputados fora de casa na competição nacional, foram 49.718km percorridos, o equivalente a pouco mais que uma volta na Terra.

Junto com o Brasileirão, o Grêmio ainda disputava a Copa do Brasil, onde chegou até as semifinais e, mesmo entrando apenas nas oitavas de final, teve o “azar” de enfrentar o Bahia e uma longa viagem para capital baiana, Salvador. Foram 5.962km na copa nacional.

Na Libertadores, duas idas ao Paraguai, mas também contou com a “sorte” de duas viagens locais: Rio de Janeiro e São Paulo. Mesmo assim, foram 12.892km percorridos pelo Tricolor Gaúcho.

Fortaleza, o clube mais distante do Brasil

Personagem deste início de texto, o Fortaleza vive o “problema” de não ser o clube mais rico do Brasil e, por isso, não ter a disposição um elenco tão numeroso para rodar nas competições.

Situado quase no extremo Norte do Brasil, qualquer viagem do Campeonato Brasileiro é longa para o Leão do Pici, com exceção do clássico local contra o Ceará ou a “curta ida e volta” até Alagoas (1.452km). Ao todo, foram 82.734km da equipe apenas na competição nacional.

Para um simples efeito de comparação, este número é quase o triplo do Flamengo e o dobro do Grêmio. Números complicados e que diminuem o tempo de treino.

Por fim, precisamos mostrar algo curioso. O Fortaleza, na Copa do Brasil, em apenas um jogo contra o Athletico percorreu uma distância maior (5.344km) do que em quatro jogos da Copa do Nordeste em que foi campeão, quando fez 4.776km.

O Liverpool campeão europeu não deu uma volta ao mundo

Por fim, o Liverpool foi campeão da Liga dos Campeões 18/19 e, mesmo assim, não chegou nem próximo dos km’s percorridos pelos três times citados na matéria.

A pré-temporada foi disputada em Miami, por isso o clube acabou tendo que viajar (ida e volta) cerca de 13.788km até a cidade litorânea dos Estados Unidos. Apesar disso, na disputada da Copa da Liga, por exemplo, acabou caindo pro Wolverhampton e viajando apenas 216km.

Na Premier League, onde acabou sendo vice-campeão, o Liverpool percorreu cerca de 7.410km. Notem que a diferença para o Brasil é abissal, independente do estado em que a equipe se encontre. Mesmo o Flamengo, que menos percorreu distâncias, teve quatro vezes mais km’s apenas no campeonato nacional.

Na Liga dos Campeões, algumas viagens mais longas e, de qualquer forma, teve números parecidos com o Grêmio (pouco mais de 12 mil km) com uma partida a mais que o Tricolor.

Vale ressaltar que, o Mundial de Clubes não é calculado em 2018/2019 porque, para os clubes Europeus, ele acaba se encaixando na temporada seguinte. De qualquer forma, se fôssemos contar a ida até Doha, seriam 10.902km que, somados aos 38.618km, teríamos o Liverpool viajando cerca de 49.520km, números ainda muito inferiores aos outros três times analisados.

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Você deve ter notado que excluímos da contagem de km’s percorridos os estaduais, mas mantivemos o número de jogos da temporada. Por quê? A maioria dos clubes se desloca pouco na disputa dos regionais — com exceções, claro —, o problema está nos 16/17 jogos a mais que se fazem no início do ano, antes do início do Brasileirão.

No mais, qual a conclusão que podemos chegar com isso? Bom, são muitos os profissionais que trabalham no futebol que falam sobre a sequência de jogos e as longas viagens. Entretanto, irei destacar a entrevista de Enderson Moreira que resume as reclamações de todos.

“Qual jogo não decisivo para nós? Todo jogo é decisivo, todo jogo é importante, todo jogo temos que ganhar! Mas tem uns doze dias que eu estou aqui e já fiz quatro jogos, estou mais como entregador de camisas do que como treinador. O técnico do Flamengo me perguntou como nós conseguimos trabalhar assim, disse que precisamos fazer um protesto, alguma coisa, porque é inadmissível o que eles fazem em termos de sequências de jogos, essas viagens… Então esse é o relato de quem está vindo de fora e está convivendo um pouco com essa sequência. E é assim, mal recuperamos os atletas, não conseguimos treinar, eu não consigo desenvolver que a gente pensa em fazer, mas temos que tentar melhorar”

Enderson Moreira, após jogo contra o Flamengo no Brasileirão dia 13/10/2020

Com pouco tempo para treino, menos momentos para implantar a sua filosofia e a equipe ter sua “cara”. Além disso, a necessidade de rodar o elenco a todo instante e não dar sequência para sua equipe.

Não é que o número de viagens e km’s percorridos seja algo preponderante na exibição de uma equipe, mas é fundamental para entender o contexto em que o clube vive. Qual o estágio de preparação? Quantos treinos o técnico teve na última semana? Quantos jogos o titular atuou? Qual a chance dele estourar fisicamente? Como cobrar intensidade de uma equipe quarta e domingo com tão pouco tempo para descanso?

São muitas perguntas a serem feitas. Algumas com respostas, outras que precisam de soluções. E você, o que faria para diminuir o número de viagens e, quem sabe, melhorar a qualidade do nosso futebol?